Мир скоростей

Валентино Росси начал тренироваться!

DjorgeAndrade — Tue, 13 Jul 2010 09:06:20 GMT

Валентино Росси (Valentino Rossi), действующий чемпион мира, травмированный перед гонкой в Муджелло, продолжает проверять свои силы перед возможным выходом на трек в Заксенринге

Сегодня Вале провел тест на треке в чешском Брно. Он вновь сел на мотоцикл Yamaha YZF-R1, предоставленный командой Yamaha в серии WSBK. Именно после этого теста Росси должен принять окончательное решение, выходить ему на трек в Германии в Заксенринге в эти выходные или еще погодить. Пока информации о решении Доктора нет.

Росси отгонял в Брно целых 46 кругов, показав лучшее время 1:59.135. Напомним, что рекорд трека в Брно составляет 1:56.191 и принадлежит все тому же Росси. Установил он его в 2006 году.

Валентино заявил, что после теста очень устал, но тем не менее можно говорить о том, что плечо и нога чувствуют себя лучше по сравнению с Мизано.

На данный момент Росси пропустил уже 4 гонки. Как сказал он сам после теста, он примет решение о выходе или не выходе на старт в Заксенринге в среду, после того, как ему сделают очередной рентген.

"Я очень рад тому, как все идет сейчас. Я чувствую себя значительно лучше, чем на предыдущем тесте в Мизано. На этот раз колено и плечо уже так сильно не болели. С решением подожду до среды – проехать всю гонку это будет значительно сложнее чем просто потестировать байк. В любом случае у меня есть еще пара дней, которые могу потратить на восстановление организма. Полагаю, что как бы там ни было, но полностью конкурентоспособным я смогу быть не раньше гонки на Гран-при Сан-Марино в Мизано, которая будет 5 сентября".

Формула-1 Гран-При Великобритании

Scadow — Mon, 12 Jul 2010 18:31:09 GMT

В Сильверстоуне завершился очередной Гран-при чемпионата мира Формулы-1. В целом гонка прошла в довольно нервном темпе, так как серьезных проколов, столкновений и сходов избежать не удалось. Сражения на трассе происходили нешуточные: право быть лучшим доказывали не только гонщики разных команд. Соперниками стали Себастьян Феттель и Марк Уэббер, которые прямо на трассе пытались определить, кто из них является первым пилотом "Ред Булла".

После того, как Феттель вылетел с трассы, стало ясно, что как минимум в этой гонке лучшим должен стать Уэббер. Так оно и случилось: именно австралиец первым пересек финишную черту. Вторым завершил гонку Льюис Хэмилтон из "Макларена". Замкнул тройку лидеров Нико Росберг из "Мерседеса".

- Старт был идеальный. Это был особенный день, и команда проделала большую работу. Ты не получишь результатов на этом уровне, если не приложишь никаких усилий к этому. Была уникальная ситуация, но я уверен, что мы можем иметь это в виду в будущем, - прокомментировал Уэббер историю, произошедшую между ним и его партнером Себастьяном Феттелем: незадолго до квалификации новое переднее антикрыло гоночного болида австралийца сняли и установили на машину Феттеля. Окончив гонку на первом месте, Уэббер не без сарказма поинтересовался у механиков своей команды: "Неплохо для второго пилота?".

Российский гонщик Виталий Петров, в свою очередь, расположился на 13-м месте, тогда как партнер Петрова по команде "Рено" Роберт Кубица сошел с дистанции на 12 круге. Виталий имел реальный шанс завершить гонку в десятке сильнейших и заработать рейтинговые очки, однако отсутствие опыта и бойцовские качества соперников не позволили мечтам воплотиться в жизнь.

- Думаю, сегодня было возможно финишировать в очках, но мне не повезло, так как прокол после присутствия на трассе пейс-кара стоил мне много времени. Мой старт был неплохим, я отыграл три места на первом круге. После этого, однако, было действительно трудно обгонять, потому что на этом автодроме нет медленных поворотов, но я делал все что мог. Хорошо, что я закончил гонку, ведь это дает нам много информации, а я получаю больше опыта, - приводит слова Петрова официальный сайт команды "Рено".

Стоит отметить, что, несмотря на не самую высокую итоговую позицию, за спиной у Петрова остались одни из главных фаворитов сезона - и Фелипе Масса, и Фернандо Алонсо, представляющие "Феррари", совершили досадные ошибки и выключились из борьбы за очки.

По итогам гонки в Кубке конструкторов лидирует "Макларен" (278 очков), опережая своих главных конкурентов из "Ред Булла" на 29 баллов. "Рено" Виталия Петрова по-прежнему остается на 5 месте (89 очков). В общем зачете чемпионата мира Льюис Хэмильтон и Дженсон Баттон из конюшни "Макларен" занимают первое и второе места соответственно. Компанию им составляет победитель Гран-При Великобритании Марк Уэббер. Виталий Петров, которому в этом сезоне лишь однажды удавалось финишировать в очковой зоне, расположился на 15-й позиции.

Два Гран-При Формулы-1 в США.

Scadow — Fri, 09 Jul 2010 08:37:20 GMT

Берни Экклстоун заявил, что в США может пройти сразу два этапа Чемпионата.

Помимо уже заключенного контракта на проведение Гран-при США в Остине Экклстоун рассматривает возможность проведения гонки в Нью-Джерси.

В настоящее время архитектор трасс Герман Тильке занимается поиском места для строительства, которое бы устроило местную общественность, но при этом позволило бы проводить гонку на фоне нью-йоркских небоскребов.

Тарквини приблизился к Мюллеру

DjorgeAndrade — Wed, 07 Jul 2010 19:50:44 GMT

Итальянец Габриэле Тарквини стал победителем второй гонки в португальском Портимао.

Пилот Seat Leon TDi показал лучший результат, обойдя главных конкурентов из Chevrolet в лице Ивана Мюллера, Роба Хаффа и Алена Меню.

Представители BMW Энди Приоль и Аугушто Фарфуш пришли на пятом и шестом местах соответственно. Еще три пилота SEAT Leon TDi – Том Коронель, Тиагу Монтейру и Фредди Барт расположились следом, а замнул десятку Дэррил О'Янг на Chevrolet Lacetti.

В общем зачете лидерство по-прежнему удерживает Иван Мюллер, на 15 очков опережая героя дня Тарквини. На третьем месте располагается Роб Хафф.

Видео Онлайн MotoGP 2010

DjorgeAndrade — Tue, 06 Jul 2010 15:48:38 GMT

У нас появилась возможность смотреть видео онлайн, недавно прошедших гонок в MotoGP 2010. Видео Онлайн MotoGP 2010

Так же в скором будущем будут и других серий видео онлайн прошедших гонок... Мы работам для вас, кто не равнодушен "Скорости"...

MotoGP: 5 Этап Гран-При Британии выиграл Лоренцо

DjorgeAndrade — Sun, 20 Jun 2010 17:00:22 GMT

В Великобритании был разыгран Гран-при Великобритании – впервые за долгие годы гонка проходила не на треке Донингтон Парк, а на сильно отремонтированном треке Сильверстоун. Полное название этапа - AirAsia British Grand Prix. Это был пятый по счету этап чемпионата мира MotoGP-2010.

В «королевском» классе гонку выиграл испанский пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo), который проехал дистанцию за 41:34.083. Второй результат показал итальянец Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso) из Repsol Honda, он отстал от Лоренсо на 6.743 секунды. Третьим к финишу пришел американец Бен Спиз (Ben Spies) из Monster Yamaha Tech3, это его первый подиум в этом сезоне и первый же подиум в MotoGP вообще. Его отставание от Хорхе составило 7.097 секунды.

Четвертый – Хэйден, пятый – Стоунер, шестой – де Пунье. Педроса – только восьмой. Не добрались до финиша Капиросси и Меландри, причем последний сошел прямо на первом круге.

Да и вообще в премьер-классе на старт вышли только 15 гонщиков – Росси продолжает восстанавливаться после травмы, а у Аоямы – проблемы с мотоциклом.

В общем зачете соответственно увеличивает свой отрыв Лоренсо – у него уже 115 очков. На второе место вышел Довизиозо с 78 очками, третий сейчас Педроса, у которого 73 очка, на четвертое место оттеснен болеющий Росси – 61 очко. Пятым идет Ники Хэйден с 52 очками.

Подробные результаты:

Шумахеру не вернут очки

Scadow — Thu, 17 Jun 2010 10:19:00 GMT

Команда MercedesGP отказалась от апелляции на решение стюардов «Гран-при Монако», которые вынесли наказание Михаэлю Шумахеру за обгон Фернандо Алонсо на последнем круге. Информация об этом содержится в пресс-релизе Mercedes GP.

«На последнем круге «Гран-при Монако» команда проинструктировала своих пилотов, Михаэля Шумахера и Нико Росберга, завершить гонку в боевом режиме. Команда Mercedes GP знакома с положениями статьи 40.13, которая запрещает обгоны, если гонка завершается за машиной безопасности.

Однако мы считали, что сочетание таких сигналов как «Автомобиль безопасности уходит на этом круге» и «Трасса свободна», а также зеленых флагов и зеленых огней, которые были показаны маршалами после того, как машина безопасности свернула в боксы, свидетельствует о том, что гонка не заканчивается в режиме пейс-кара и что гонщики имеют право бороться до финишной черты.

Судя по всему, это мнение разделяло большинство команд, чьи машины находились в первой десятке, поскольку их пилоты также получили инструкции вести сражение до финишной черты. В ходе обсуждений со стюардами после окончания гонки они поняли причины нашей интерпретации регламента и признали, что данная ситуация была новой и непроверенной, но в итоге они не согласились с нашей трактовкой регламента.

Mercedes GP хочет подчеркнуть, что она полностью поддерживает включение бывших гонщиков в состав группы стюардов и полностью удовлетворена беспристрастными и профессиональными действиями стюардов на «Гран-при Монако» во время разбирательства этой ситуации. FIA согласилась включить статью 40.13 в повестку дня на следующем заседании Спортивной рабочей группы, а также рассмотреть размер штрафов, решения по которым выносятся в конце гонки. Мы полагаем, что 20 штрафных секунд, которые получил Шумахер были непропорциональным наказанием в данной ситуации. И хотя мы не довольны результатом, тем не менее, мы рады, что FIA признала причины нашей интерпретации регламента. Поэтому на благо спорта Mercedes GP отказывается от подачи апелляции».

Валентино Росси созрел для Формулы-1

Scadow — Sun, 06 Jun 2010 20:46:57 GMT

Семикратный чемпион мира по мотогонкам в классе MotoGP Валентино Росси выразил свою заинтересованность в переходе в команду Ferrari Формулы-1. Об этом знаменитой мотогонщик сообщил в интервью итальянской La Gazzetta dello Sport.

В то же время Росси заявил, что не планирует становиться одним из основных пилотов команды, а хотел бы сесть за руль третьего болида Скудерии. Современные правила чемпионата обязывают каждую команду выставлять на старт две машины, но глава компании Ferrari Лука ди Монтеземоло уже не первый год призывает FIA сделать исключение для его команды.

"В настоящее время идет поиск возможностей для такого изменения, - сказал Росси, - но если команде все же разрешат выставлять третью машину, то я хотел бы, чтобы ее предоставили мне".

Росси неоднократно принимал участие в тестах Формулы-1 на болидах Ferrari. Помимо Формулы-1, он высказывал интерес к чемпионату мира по ралли, а также гонкам NASCAR и "24 часа Ле-Мана". В настоящее время Валентино Росси выступает за команду Yamaha в MotoGP, и ведет переговоры о продлении контракта.

Ред Булл не хотят вспоминать об аварии

Scadow — Sun, 06 Jun 2010 20:27:22 GMT

Команда Ред Булл закрыла тему аварии

Марк Уэббер и Себастьян Феттель больше не намерены вспоминать свое столкновение на Гран-при Турции.
Напомним, что Феттель пытался пройти своего коллегу по команде на 41-м круге гонки, но оба болида столкнулись, организовав прекрасный подарок Макларену - шедшие третьим и четвертым Хэмилтон и Баттон стали первым и вторым. Себастьян вообще гонку не закончил.

Сейчас сам Феттель поведал о встрече, на которой обсудили всю ситуацию оба гонщика, технический директор и начальник команды Кристиан Хорнер:

"Это был позитивный разговор, который подводит черту под инцидентом в Стамбуле. Сейчас у команды в планах только Канада. Наш коллектив поднял нас на очень высокие позиции, а потому я хочу извиниться, что мы не одержали победу".

"Марк и я были в гонке. Мы профессионалы, забудем все это и будем работать вместе дальше, чтобы двигаться вперед. Наш дух силен, у нас классная команда. Я с нетерпением ожидаю Канады".

Марк Уэббер также согласился с партнером:

"Это большой позор для нас, что мы потеряли возможность выиграть заезд. Но это спорт и многое тут может случиться, главное - не зацикливаться на проблемах".

Падение Валентино Росси в Mugello

DjorgeAndrade — Sat, 05 Jun 2010 14:30:03 GMT

Грустные новости для фанатов Росси... Напарник испанца, действующий многократный чемпион мира Валентино Росси упал на тринадцатом повороте трассы, за 15 минут до окончания практического заезда и в воскресной гонке участия не примет.

В данный момент Валентино был отправлен из мобильной клиники в больницу во Флоренции. У Росси серьезная травма - сломана кость правой голени, что потребует длительного восстановления. Сложно пока сказать, почему произошел данный инцидент, тем более на домашней трассе, но скорость во время хайсайда была около 195 км/ч.